Gläserner Autofahrer 2.0

Sorgen Sie sich bereits darum, dass Ihr Auto mehr Daten über Sie preisgeben könnte, als Ihnen lieb ist?

Die Initiative „Deutschland sicher im Netz“ (DsiN) befragte erstmals im Sicherheitsindex 2016 zum Thema „Chancen und Risiken des vernetzten Fahrens“. Jedes Jahr wird der DsiN-Sicherheitsindex, zur Ermittlung der digitalen Sicherheitslage der deutschen Verbraucher, festgestellt.

Vorteile des vernetzten Fahrens

So fühlen sich über die Hälfte der Bundesbürger durch sensorgestützte elektronische Assistenzsysteme (z.B. Abstandsregeltempomat, Spurhalteassisten usw.) viel sicherer beim Autofahren. Auch auf den Komfort durch vernetzte Infotainmentsysteme wollen 51,4 % nicht verzichten.

Gläserner Autofahrer
Der gläserne Autofahrer – Gibt Ihr Auto mehr über Sie preis, als Ihnen lieb ist?

Künftige Gefahren des vernetzten Fahrens

Rund zwei Drittel der deutschen Bürger sorgen sich jedoch um unbefugte Datensammlung durch Dritte via Auto und um das Öffnen oder Stehlen des Autos. 66,5 % der Befragten befürchten eine Manipulation der Bordelektronik bei gebrauchten Fahrzeugen und rund 55 % der Bundesbürger machen sich Gedanken über eine mögliche Erpressung durch Sperrung ihres Autos.

Sicherheitsrisiken bzgl. der Datensicherheit des vernetzten Fahrens

Über die Hälfte der Teilnehmer zeigt sich besorgt bei mit dem Internet verbundenen Unterhaltungssystemen und bei Download und Nutzung von Apps für Systeme im Auto. Weniger als ein Drittel der Deutschen findet jedoch, dass die Vorteile gegenüber den Sicherheitsrisiken überwiegen.

Verbraucher sehen die Verantwortung beim Hersteller

Die Bundesbürger sind jedenfalls der Meinung, dass nicht nur der Halter selbst, sondern v.a. die Hersteller für die Sicherheit zuständig sind. Dabei pochen die Befragten vermehrt auf mehr Transparenz bei Erhebung und Nutzung der Daten und auf den vertraulichen Umgang mit den erhobenen Daten und Schutz vor Missbrauch.

Datenschützer und Autoindustrie haben sich bereits darauf geeinigt, dass alle in einem Fahrzeug anfallenden Daten als personenbezogen anzusehen sind, sobald diese mit der Identifikationsnummer oder dem KFZ-Kennzeichen verknüpft werden können oder sind.

 

Quellen: http://www.heise.de, https://www.sicher-im-netz.de/downloads/dsin-sicherheitsindex-2016, http://www.heise.de/newsticker/meldung/Autoindustrie-und-Datenschuetzer-KfZ-Daten-unterliegen-dem-Datenschutz-3084253.html